Chúng ta thường sử dụng máy bơm mỡ để bơm mỡ vào các bề mặt ma sát của động cơ (như trục bánh xe, cổ phooc, trục láp, tay lái … ) của oto, xe máy, xe tải và nhiều loại máy móc công nghiệp khác … giúp bôi trơn động cơ để máy móc có thể hoạt động êm ái và trơn tru.
- Model: SHAG-55
- Bơm mỡ bằng khí nén
- Dung tích bình chứa: 30 lit
- Tỷ lệ áp suất: 45:1
- Áp lực mỡ đầu ra max: 405bar
- Áp suất khí đầu vào:4-9Bar
- Dây dẫn dầu 1,5m
- Bánh xe di động
- Gạt mỡ SHP015
- Hãng sản xuất: SHINWA (nhật bản)
- Xuất xứ : Đài loan
- Công việc thay dầu, bơm mỡ có thể nói là chuyên môn của những người thợ sửa chửa xe máy, xe oto, … tuy nhiên không phải ai cũng nắm rõ được nguyên tắc và cách thay dầu, bơm mỡ thế nào là đúng nhất mà lại đảm bảo độ bền bỉ cho xe.
Đối với công việc bơm mỡ, nếu bạn sử dụng không đúng hoặc thừa hoặc thiếu thì tác hại của nó đối với máy móc động cơ là vô cùng nguy hiểm, thậm chí ảnh hưởng đến tính mạng con người. Bởi vì con người là nhân tố trực tiếp điều khiển và sử dụng các loại phương tiện máy móc đó.
Vậy nên việc sử dụng máy bơm mỡ đúng cách là vô cùng cần thiết.
- Khi sử dụng máy bơm mỡ cần lưu ý rằng máy bơm mỡ khí nén sử dụng cho những động cơ lớn và máy bơm mỡ cầm tay sử dụng cho những động cơ nhỏ.
Tránh trường hợp sử dụng ngược lại gây ra tình trạng lãng phí mỡ khi sử dụng máy bơm mỡ nén khí cho những động cơ nhỏ và tình trạng không cung cấp đủ mỡ khi dùng máy bơm mỡ cầm tay cho những động cơ lớn.
- Bật máy bơm mỡ ở mức 0,6-0,8 Mpa
- Kiểm tra dung lượng của thùng chứa mỡ để có thể cho vào lượng mỡ thích hợp.
- Nén chặt tấm cao su lên bề mặt mỡ, chèn ống hút mỡ vào đáy thùng, vặn chặt đinh vít cố định ở bên nắp thùng.
- Lắp ống nối di động vào máy ống máy nén khí.
- Nối máy và bơm mỡ với ống mỡ. Các mối nối phải đủ độ bóng, sạch. Sau đó vặn thật chặt các đinh vít để tránh rò rỉ mỡ.
- Chèn ống nối di động vào ống nối hút khí, nối thông khí nén và mở van điều chỉnh áp suất, sau đó tạo ra chuyển động tịnh tiến trong bơm khí và đẩy khí vào cụm puli.
- Ngay khi Súng Bơm Mỡ ngừng chuyển động với áp suất dầu cao nhất, cần phải đảm bảo rằng không có chút mỡ nào bị rò rỉ ra ngoài, sau khi hoàn tất quá trình vận động này thì mới được phép bắt đầu bơm mỡ
